アクセラの質問：マツダのアクセラはマイナーチェンジでどうかわりますか？それと何故に売れないのですかアクセラ値引き
Aさんからの回答：どう変わるかは分かりませんが、もう少し品のある顔になって欲しいです。 売れないのは、 ①マツダのネームバリューの弱さ ②新車を大幅値引き販売した結果、中古車市場で値崩れし、再販価値が弱まった などが大きいと思います。 車自体は、日本よりもヨーロッパで高評価を受けており、悪いものではないと思いますが、前述のマイナススパイラルが大きいと思います。 なので、デミオで苦労して３０キロ／リットル走る車を造っても、その裏にある苦労や技術からすると何ら評価されませんし、悲運な企業だと思います。 私は、前の前にＲＸ－８に乗っていました。ロータリーを実用化したのはマツダだけです。トヨタなどは、技術的には実現可能でも商売にならないものには絶対に手を出さないと思います。ある意味正しい選択ですが、そうした商売をしていると、無個性になっていき、根強いファンは付かないと思います。 私はその後インプに乗り換え、先日、旧型マツダアクセラに乗り換えました。 スバルもマツダも根強いファンが付いています。車好きにとっては良いことだと思っています。
Bさんから回答：私もどうかわるかわかりませんが、最近のマツダはシャークマウスとかいうデザインになっているので、アクセラも口を開けるのかしら？ とは思ったりしました。 売れない理由は他の皆さんがおっしゃってるのが正しいところかと。あと、個人的に思うのがアクセラって3ナンバーなんですよね～。 3ナンバーってなんか税金が高いイメージがあるんですよ。実際は関係ないということをここの知恵袋で見てびっくりしましたが。 あと、最近は少なくなりましたが、都心だとまだ「3ナンバーお断り」とか書いてる駐車場もあるっていうのが理由の一つでもあるかなぁと、個人的には思います。 ただ、別に悪い車ではないですし、昔アクセラスポーツ欲しいなぁなんて候補にあげたこともあるくらいですので、気に入られたならぜひお買い上げください。 私はもっと車の種類が増えた方が外で見る分にも楽しいと思います。
現行マツダアクセラセダン15Cの見積もりをしてもらいました。 車両本体価格から20万、その他から17万引き等で、計37万引きだそうです。 もうすぐスカイアクティブにマイナーチェンジされるとゆう事もありますので、なるべく良い価格で購入したいと考えています。 このぐらいの値引きで決定するべきでしょうか？
僕なら、きめますね。でも、まだ、安い方がいいのであれば、話術で頑張ってください
私だったら200万以下にしてくれたら今すぐ買うと言ってしまいます。 この装備だったら、Goo-netでコミコミで本体価格以下であったんですが・・・ 私も欲しいグレードで気にしていたので、ちょっともったいないお話でした。展示会でしたら特価を設けているはずなんですが、頭数の少ない特別仕様車なんで割引が少なかったんでしょう。